新型環(huán)保聚脲涂料具有節(jié)能（固化溫度低）、環(huán)保（施工固體分高）、施工工藝簡單、漆膜兼并耐腐性能和耐候性能等優(yōu)點，可以根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇使用不同種類的聚脲涂料。
1.在汽車底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應用
     新型環(huán)保聚脲底面合一涂料，涂裝工藝為：遮蔽-打麼-擦拭-噴漆-卸遮蔽-烘干。聚脲底面合一涂料施工參數(shù)：施工粘度（20~30）s（25℃，涂-4杯）；施工固體分60.6%；膜厚（25~30）μm；采用集中輸調(diào)漆供漆方式，并配備精密配比系統(tǒng)，實現(xiàn)涂料主劑、固化劑精密配比，均勻分散。
     漆膜固化可實現(xiàn)45℃X20min表干，漆膜不粘手，不影響后續(xù)裝配工序。噴涂聚脲涂料后涂層達到性能：耐鹽霧1008h； 耐老化720h。該涂裝提升了底盤件的防銹質(zhì)量和耐候質(zhì)量，提高了產(chǎn)品的競爭力。
2.在某轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應用
    某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板（即燃油箱內(nèi)壁為鍍鋅鋼板、外壁為普通鋼板），涂層標準要求耐腐蝕達到840h。
由于該燃油箱總成已預裝橡膠件需和總成一起涂裝，所選涂料的烘干溫度不能超過110℃。因此，不能采用通常的耐腐蝕性能優(yōu)異的陰極電泳涂裝和粉末涂裝。
      選用了新型聚脲底漆，涂裝工藝為：燃油箱外壁進行鋅鹽磷化處理（將油箱孔封住，避免前處理液體進入油箱內(nèi)壁）→手工噴涂新型聚脲底漆→烘干(100 ℃×30 min)。
      聚脲底漆施工參數(shù)：施工粘度（22~24）s（23℃，涂-4杯）；施工固體分81%；聚脲涂料:固化劑:稀釋劑=100:16:14，膜厚（45~56）μm，涂層耐腐蝕性能及其它性能達到涂層標準要求。
新型環(huán)保聚脲涂料在汽車上應用，尤其是汽車底盤整體噴漆應用聚脲底面合一涂料，提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量，建議推廣應用。